السيارة الطائرة.. حلم يقترب من التحقُّق

انطباع فني لمركبة طيران شخصية "ماي كوبتر." ويهدف الاتحاد الأوروبي إلى جعل حلم السيارة الطائرة حقيقة واقعة، والبحث في جدوى المركبات الجوية الصغيرة لتخفيف الازدحام المروري في العالم.

أما العنصر الأهم فهو التركيز، ليس على تصميم السيارة، ولكن على القضايا والتحديات المحيطة بالسيارات الطائرة. ويعتبر بحث الدكتور بولثوف جزءا من تقرير صدر في العام 2007 للإتحاد الأوروبي بعنوان "خارج الصندوق: أفكار حول مستقبل النقل الجوي".

وأمضت معاهد البحوث سنوات عدة لتصميم قمرة قيادة تشبه مفهوم السيارة، ويمكن لأي شخص استخدامها مع حد أدنى من التدريب.

ويتم إنتاج عدة مركبات جوية صغيرة. ويمكن لمركبة "بال-في" أن تحمل شخصين لمسافة 180 كيلومتر في الساعة، وتترواح المسافة التي يمكن أن تقطها بين 350 و500 كيلومتر.

وتشمل هذه التحديات إنشاء أنظمة مرور في الجو بمثابة "ممر ظاهري" لتوجيه سيارات الطيران الشخصية، تحت الطائرات الحالية، وذلك باستخدام التكنولوجيا لمنع تحطمها والعمل على أنظمةهبوط التي لا تنطوي على المراقبين الجويين

وتهدف الخطة إلى جعل سيارات الطيران ذكية جدا، والتواصل مع بعضها دون الإصطدام أو أي مساهمة بشرية.